Quelqu'un a-t-il vu les spécifications ou le poids des LT 2026 qui sortent ? Ils disent qu'ils sont plus légers que les OG et les carbones, mais je ne trouve aucune spécification ni aucun poids publié !
MJP
Je suis également intéressé par cela. Les différences de poids entre l'OG et le carbone sont négligeables (quelqu'un a posté ici ou sur Reddit une discussion avec des gens de Nidecker, je ne me souviens pas, trop paresseux pour le trouver maintenant, mais il est là). Le but du carbone n'est pas principalement d'économiser du poids, mais d'offrir une version super rigide du supermatic.
J'ai envoyé un message à Angelo, il dit que le LT est 30% plus léger !
"Salut l'ami, bien sûr le LT est beaucoup plus léger, c'est l'objectif principal du modèle LT, un highback et des sangles plus légers que le modèle OG, il est environ 1/3 plus léger."
J'ai envoyé un message à Angelo, il dit que le LT est 30% plus léger !
"Salut l'ami, bien sûr le LT est beaucoup plus léger, c'est l'objectif principal du modèle LT, un highback et des sangles plus légers que le modèle OG, il est environ 1/3 plus léger."
J'aimerais voir les chiffres là-dessus, difficile de croire qu'ils ont réduit autant de poids rien que sur ces pièces, des pièces déjà très légères, le châssis est l'endroit où la plupart du poids supplémentaire est supporté
Quelque chose me dit que le spoiler et les straps pourraient être 30% plus légers, mais pas l'ensemble de la fixation.
Ils sont plus rigides. Et cela les rend un peu plus chers, et le niveau LT est ce qu'ils licencient afin de maintenir le prix de 400 $ pour eux-mêmes.
Nidecker LT Supermatic Step In Snowboard Binding 2026
The new Nidecker LT Supermatic Step In Snowboard Binding 2026
www.milosport.com
Intéressant de les voir face à la FASE Mercury...
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